La nuova Peugeot 308 sarà presentata il prossimo Settembre al salone di Francoforte, però il suo arrivo sui mercati è previsto per l'anno 2014.
Una versione di questa nuova auto camuffata è stata fotografata dalla rivista Auto Express in Scandinavia, dove molte case costruttrici testano i loro veicoli nelle condizioni climatiche più avverse.
Le forme saranno piuttosto scolpite e caratterizzate da profonde nervature, la mascherina frontale a forma di trapezio richiama il family-feeling delle ultime Peugeot, inclusa la 508.
La nuova Peugeot 308 sarà la prima auto del leone ad essere basata sulla piattaforma EMP2 del gruppo PSA, che debutterà entro fine anno con la Citroen C4 Picasso.
Secondo quanto affermato da Peugeot, questa piattaforma garantirà un contenimento dei pesi nell'ordine dei 70 kg, nonostante le accresciute dimensioni della nuova 308.
Molte le novità tecnologiche presenti sulla nuova 308, fra le quali un nuovo servosterzo elettrico, il sistema Start&Stop, trasmissione ad attrito ridotto, e per le versioni diesel il catalizzatore SCR.
Obiettivo dichiarato dalla casa francese è quello di fare concorrenza ad un "must" come la Volkswagen Golf, e come l'Alfa Romeo Giulietta.
Il codice di questo progetto è T91, e rispetto all'attuale modello la nuova Peugeot 308 si presenta con un passo più corto e con carreggiate allargate.
Una versione di questa nuova auto camuffata è stata fotografata dalla rivista Auto Express in Scandinavia, dove molte case costruttrici testano i loro veicoli nelle condizioni climatiche più avverse.
Le forme saranno piuttosto scolpite e caratterizzate da profonde nervature, la mascherina frontale a forma di trapezio richiama il family-feeling delle ultime Peugeot, inclusa la 508.
La nuova Peugeot 308 sarà la prima auto del leone ad essere basata sulla piattaforma EMP2 del gruppo PSA, che debutterà entro fine anno con la Citroen C4 Picasso.
Secondo quanto affermato da Peugeot, questa piattaforma garantirà un contenimento dei pesi nell'ordine dei 70 kg, nonostante le accresciute dimensioni della nuova 308.
Molte le novità tecnologiche presenti sulla nuova 308, fra le quali un nuovo servosterzo elettrico, il sistema Start&Stop, trasmissione ad attrito ridotto, e per le versioni diesel il catalizzatore SCR.
Obiettivo dichiarato dalla casa francese è quello di fare concorrenza ad un "must" come la Volkswagen Golf, e come l'Alfa Romeo Giulietta.
Il codice di questo progetto è T91, e rispetto all'attuale modello la nuova Peugeot 308 si presenta con un passo più corto e con carreggiate allargate.
La Peugeot 308, come già accennato, condividerà la piattaforma costruttiva con Citroen C4 e DS4, da cui erediterà anche i motori insieme al 1.2 tre cilindri VTi con potenze da 82 e 100 cv, che equipaggia la Peugeot 208.
Queste motorizzazioni potranno essere abbinate ad un cambio manuale e robotizzato, ma la trazione rimarrà alle sole ruote anteriori.
Non dovrebbe mancare una versione ibrida, dotata del sistema Hybrid4 che al 2.0 turbodiesel da 163 cv abbina un motore elettrico che aziona l'assale anteriore.
Soffermandoci nel campo delle indiscrezioni, la Peugeot 308 non sarà più proposta nella variante a tre porte, mentre sembrano essere confermate le varianti station wagon e berlina quattro porte per i mercati emergenti.
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