Peugeot aggiorna la coupè sportiva di casa, proponendo la RCZ Model Year 2013.
La parte maggiormente interessata dal restyling della RCZ è sicuramente il frontale della vettura, per caratterizzarlo con i tratti del family feeling della gamma Peugeot.
La Peugeot RCZ è una coupè che attrae per il suo design particolare e per la sua linea slanciata.
Le rifiniture dell'abitacolo sono di buona qualità, però c'è da dire che la definizione 2+2 posti è molto spinta, nel senso che i due passeggeri posteriori potrebbero avere problemi di spazio.
Si segnala inoltre che trasportare passeggeri sui sedili posteriori significa automaticamente limitare la visibilità nella parte posteriore dell'abitacolo.
Il restyling della RCZ, la fa assomigliare all'utilitaria Peugeot 208, ma anche alla Peugeot 508, disponibile anche in versione station wagon.
Anche la griglia del muso è stata modificata nel disegno, così come il paraurti anteriore, che accoglie nuovi gruppi ottici dal design sportivo ed accattivante.
Pur essendo molto ricercata dagli appassionati delle coupè, la Peugeot RCZ non ha mai letteralmente sfondato sul mercato italiano, forse anche a causa dei prezzi più contenuti proposti dalla concorrenza.
Le motorizzazioni sono pronte e vivaci, diesel da 2.0 litri 16 valvole e 163 cv di potenza massima, benzina 1.6 16 V da 156 e 200 cv.
La parte maggiormente interessata dal restyling della RCZ è sicuramente il frontale della vettura, per caratterizzarlo con i tratti del family feeling della gamma Peugeot.
La Peugeot RCZ è una coupè che attrae per il suo design particolare e per la sua linea slanciata.
Le rifiniture dell'abitacolo sono di buona qualità, però c'è da dire che la definizione 2+2 posti è molto spinta, nel senso che i due passeggeri posteriori potrebbero avere problemi di spazio.
Si segnala inoltre che trasportare passeggeri sui sedili posteriori significa automaticamente limitare la visibilità nella parte posteriore dell'abitacolo.
Il restyling della RCZ, la fa assomigliare all'utilitaria Peugeot 208, ma anche alla Peugeot 508, disponibile anche in versione station wagon.
Anche la griglia del muso è stata modificata nel disegno, così come il paraurti anteriore, che accoglie nuovi gruppi ottici dal design sportivo ed accattivante.
Pur essendo molto ricercata dagli appassionati delle coupè, la Peugeot RCZ non ha mai letteralmente sfondato sul mercato italiano, forse anche a causa dei prezzi più contenuti proposti dalla concorrenza.
Le motorizzazioni sono pronte e vivaci, diesel da 2.0 litri 16 valvole e 163 cv di potenza massima, benzina 1.6 16 V da 156 e 200 cv.
E' disponibile come optional da 1300 euro il cambio automatico sequenziale a sei marce disponibile solamente per la versione 1.6 THP da 156 cv.
Quest'ultimo modello ha un prezzo di partenza di €28.350 con cambio manuale, € 29.650 per quella motorizzata sempre dallo stesso propulsore ma dotata di cambio automatico ed € 31.150 per la versione da 200 cv.
La variante diesel ha un prezzo di partenza di €30.750.
La Peugeot RCZ offre di serie gli attacchi isofix, i cerchi in lega, il climatizzatore automatico bi-zona, il controllo della stabilità, della trazione ed il dispositivo di arretramento in salita.
Quest'ultimo modello ha un prezzo di partenza di €28.350 con cambio manuale, € 29.650 per quella motorizzata sempre dallo stesso propulsore ma dotata di cambio automatico ed € 31.150 per la versione da 200 cv.
La variante diesel ha un prezzo di partenza di €30.750.
La Peugeot RCZ offre di serie gli attacchi isofix, i cerchi in lega, il climatizzatore automatico bi-zona, il controllo della stabilità, della trazione ed il dispositivo di arretramento in salita.
Viene offerto inoltre di serie il cruise control, i fendinebbia, la radio cd\mp3 e la presa aux, i retrovisori elettrici riscaldabili e ripiegabili, i sedili regolabili in altezza, i sensori di parcheggio posteriori, il servosterzo ad assistenza variabile, il sistema vivavoce bluetooth ed il volante regolabile in altezza e profondità.
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