La Toyota Prius è senza dubbio una delle vetture sul mercato che meglio rappresentano il concetto di auto ibrida, dato che è stata proprio la casa giapponese ad inventarlo e a sperimentarlo per la prima volta su un’auto di grande serie. A partire dal 1997, sono stati generati più di due milioni di esemplari e nel 2009 è nata la terza generazione.
Il cuore della Toyota Prius è un propulsore benzina da 1,8 litri che svolge il proprio compito in costante sinergia con un motore elettrico. Le due unità sono monitorate da un sistema di gestione particolarmente avanzato che è in grado di ottimizzarne il rendimento, in modo da compensare le reciproche "mancanze".L’energia, recuperata in frenata o non utilizzata durante la marcia, viene riciclata nel pacco di batterie situato sotto il sedile posteriore, per poi essere impiegata nei momenti più critici, come ad esempio la partenza.
Se teniamo presente che la Toyota Prius risulta tra le auto più vendute al mondo in assoluto, possiamo ben comprendere come gli automobilisti comincino a comprendere l'importanza delle vetture ibride come un importante contributo ecologico contro l'inquinamento.
SCHEDA TECNICA TOYOTA PRIUS
- Motore 4 cilindri in linea benzina, ciclo Atkinson + elettrico;
cilindrata 1798cc;
potenza max 100kw/136CV; - distribuzione a 4 valvole per cilindro;
emissione di CO2 92 g/km - Cambio E-CVT a variazione continua;
trazione anteriore.
Carrozzeria berlina 5 porte 5 posti; - Lunghezza 4.480 mm
- Larghezza 1.750 mm
- Altezza 1.490 mm
- Passo 2.700 mm
- bagagliaio 445 litri
capacità serbatoio 45 litri - Peso in ordine di marcia 1.395 kg
Prestazioni Vel. Max. 180 km/h; - accelerazione 0/100 km/h 10,4 s;
consumo ciclo combinato 3,9L/100km.
Prezzo 27.500/33.200€
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