A partire da metà Luglio 2013, i concessionari Citroen italiani mostreranno al pubblico la nuova C4 Picasso, che potrà essere acquistata da Settembre 2013 in poi.
E' una vettura dotata di design forte ed espressivo, con linee dinamiche e proiettori tecnologici, completati da fari posteriori a LED effetto 3D come quelli mostrati sugli ultimi concept della Marca.
Gli interni della Citroen C4 Picasso sono concepiti in stile loft con spazi avvolgenti ed armoniosi con materiali di qualità elevata.
La comodità è una parola d'ordine all'interno della Citroen C4 Picasso, in effetti il sedile passeggero Relax è dotato di estensione comfort per le gambe.
La tecnologia è di prim'ordine, in effetti tutti i comandi sono touch e lo schermo è in versione panoramica da 12" in alta definizione.
Per aiutare il conducente in una guida rilassante troviamo a bordo il Park Assist, il Vision 360 ed il regolatore di velocità attivo con cinture di sicurezza anteriori attive.
La Citroen C4 Picasso è costruita sull'innovativa piattaforma del Gruppo PSA Peugeot-Citroen denominata EMP2, ovvero Efficient Modular Platform 2.
La Citroen C4 Picasso è tutto sommato una vettura compatta, 4,43 m di lunghezza, 1,83 m di larghezza e 1,62 m di altezza, ed ha un'abitabilità ottima oltre ad un bagagliaio con volume record: 537 litri VDA.
E' una vettura dotata di design forte ed espressivo, con linee dinamiche e proiettori tecnologici, completati da fari posteriori a LED effetto 3D come quelli mostrati sugli ultimi concept della Marca.
Gli interni della Citroen C4 Picasso sono concepiti in stile loft con spazi avvolgenti ed armoniosi con materiali di qualità elevata.
La comodità è una parola d'ordine all'interno della Citroen C4 Picasso, in effetti il sedile passeggero Relax è dotato di estensione comfort per le gambe.
La tecnologia è di prim'ordine, in effetti tutti i comandi sono touch e lo schermo è in versione panoramica da 12" in alta definizione.
Per aiutare il conducente in una guida rilassante troviamo a bordo il Park Assist, il Vision 360 ed il regolatore di velocità attivo con cinture di sicurezza anteriori attive.
La Citroen C4 Picasso è costruita sull'innovativa piattaforma del Gruppo PSA Peugeot-Citroen denominata EMP2, ovvero Efficient Modular Platform 2.
La Citroen C4 Picasso è tutto sommato una vettura compatta, 4,43 m di lunghezza, 1,83 m di larghezza e 1,62 m di altezza, ed ha un'abitabilità ottima oltre ad un bagagliaio con volume record: 537 litri VDA.
Ricordiamo che il metodo VDA è il vero metro di paragone per la capacità dei bagaglai dei veicoli, e consiste nel riempire lo spazio disponibile con cubetti da 1 dm3.
La massa è stata ridotta di 140 kg rispetto alla precedente versione, con coefficiente aerodinamico Cx pari a 0,71, gamma motori rinnovata con una versione da 98 grammi a chilometro di CO2 emessa, record di categoria.
Questa vettura, che si presenta come un vero e proprio concentrato di tecnologia, sarà disponibile a partire da € 22.600 in versione benzina e €22.850 in versione diesel.
Gli allestimenti di questo Technospace saranno quattro e prendono il nome di Attraction, Seduction, Intensive ed Exclusive.
Citroen C4 Picasso è il primo monovolume dotato di motorizzazione termica con emissioni inferiori a 100 g\km di CO2 con e-HDi 90 Airdream, dotato di cambio pilotato 6 marce ETG-6 di nuova generazione (Efficient Tronic Gearbox 6).
Quest'ultimo motore come già accennato ha valori recod per la categoria, con 98 g\km di CO2 e consumi da 3,8 litri ogni 100 km.
Inoltre è disponibile la versione HDi 90 FAP e ala e-HDi 115 FAP che si declina con cambio ETG-6 manuale a sei rapporti.
Quest'ultima versione rappresenta simbolicamente l'intera gamma e dichiara 105 g\km di CO2 e consumi per 4 litri ogni 100 km.
Tranne l'Hdi 90 FAP, tutte le altre versioni sono equipaggiate con tecnologia microibrida Stop&Start, la più performante sul mercato.
La massa è stata ridotta di 140 kg rispetto alla precedente versione, con coefficiente aerodinamico Cx pari a 0,71, gamma motori rinnovata con una versione da 98 grammi a chilometro di CO2 emessa, record di categoria.
Questa vettura, che si presenta come un vero e proprio concentrato di tecnologia, sarà disponibile a partire da € 22.600 in versione benzina e €22.850 in versione diesel.
Gli allestimenti di questo Technospace saranno quattro e prendono il nome di Attraction, Seduction, Intensive ed Exclusive.
Citroen C4 Picasso è il primo monovolume dotato di motorizzazione termica con emissioni inferiori a 100 g\km di CO2 con e-HDi 90 Airdream, dotato di cambio pilotato 6 marce ETG-6 di nuova generazione (Efficient Tronic Gearbox 6).
Quest'ultimo motore come già accennato ha valori recod per la categoria, con 98 g\km di CO2 e consumi da 3,8 litri ogni 100 km.
Inoltre è disponibile la versione HDi 90 FAP e ala e-HDi 115 FAP che si declina con cambio ETG-6 manuale a sei rapporti.
Quest'ultima versione rappresenta simbolicamente l'intera gamma e dichiara 105 g\km di CO2 e consumi per 4 litri ogni 100 km.
Tranne l'Hdi 90 FAP, tutte le altre versioni sono equipaggiate con tecnologia microibrida Stop&Start, la più performante sul mercato.
In versione benzina è disponibile la motorizzazione VTi 120, versione di ingresso alla gamma C4 Picasso.
Infine la chicca motoristica della C4 Picasso è rappresentata dal motore BlueHDi 150, con 110 g\km di CO2 emessa, ed integrato da un sistema di abbattimento delle emissioni inquinanti denominato SCR (Selective Catalytic Reduction).
Leggi anche:
http://cervelliamos.blogspot.it/2013/04/nuova-citroen-ds5-hybrid4-foto-video.html
http://cervelliamos.blogspot.it/2013/02/nuova-citroen-c3-restyling-dati-tecnici.html
No comments:
Post a Comment