Nuova Citroen C1 2013: foto, video, prezzo e dati tecnici.

Nel 2013 Citroen presenta C1 Vanity Fair 10, variante bicolore della piccola utilitaria nata per festeggiare i 10 anni della nota rivista, e dedicata essenzialmente al pubblico femminile.
Citroen C1 Vanity Fair offre di serie climatizzatore, radio mp3 con presa usb e Bluetooth, luci diurne a Led anteriori ed una caratteristica verniciature bicolore.
Al tetto di colore Glossy Black possono essere abbinate le tinte Vanity Red, Vanity White, Vanity Grey e Dark Grey, mentre l'abitacolo può essere impreziosito dal pacchetto Vanity Fair che comprende sedili bicolore in misto pelle tessuto con cuciture a contrasto rosse e nere, il logo Vanity Fair, il pomello del cambio in pelle e cassetto portaoggetti rivestito in Tech Leather.
La tinta nero lucido del tetto viene ripresa dalle cornici delle bocchette, dalle maniglie interne e dalla calotta della strumentazione e dal contagiri.
La Citroen C1 è un'auto dinamica e moderna pensata al femminile, pronta a far approdare i propri acquirenti nel mondo digitale di Vanity Fair per seguire tutte le ultime novità in fatto di moda, regalando un abbonamento di dodici mesi alla rivista consultabile da smartphone e tablet.
La C1 Vanity Fair 10 offre quattro posti a sedere in soli 3,43 metri di lunghezza, oltre alle comode cinque porte.

Dal 2005 ad oggi, Citroen ha venduto in Italia 130 mila C1, di cui il 70 % è stato acquistato da clienti donna, che di quest'auto ama lo charme e la guidabilità.
Il prezzo si attesta sui 12.000 euro, ma per avere la versione cinque porte occorre aggiungere 350 euro in più.
La C1 Vanity Fair non è molto diversa da C1 lanciata qualche mese fa e dedicata invece al modo della radio "Deejay".
Sotto al cofano della Citroen C1 Deejay c'è sempre un motore tre cilindri da un litro e 68 cv, abbinato al cambio manuale a cinque marce, oppure come optional, robotizzato.

La Citroen C1 Deejay è caratterizzata da alcuni particolari specifici quali i loghi sulla parte laterale e su quella posteriore, il battitacco e tappetini specifci e specchietti in glitter nero opaco realizzati ad hoc in Italia.
Il prezzo di partenza della Citroen C1 "Deejay" è pari a 11.650 euro.
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Nuova Citroen C5 MY 2013: foto, video e dati tecnici.

Dalla Cina giungono in Europa le prime foto spia del restyling della Citroen C5.
Dopo lo svecchiamento di stile operato nel 2011, la vettura di segmento D della casa francese subisce un nuovo aggiornamento di stile.
Sul mercato dal 2007, la C5 è una vettura che non ha mai brillato particolarmente per vendite al di fuori del mercato francese, pur essendo dotata di un corredo tecnologico di tutto rispetto.
Nonostante ciò i tecnici francesi continuano ad aggiornare il progetto mantenendolo sempre attuale.
Il secondo facelift della Citroen C5 potrebbe essere destinato solo al mercato orientale, oppure potrebbe rappresentare la premessa per un restyling più pesante da attuare in Europa.
In mancanza di indicazioni ufficiali della casa costruttrice ci atteniamo alle immagini che giungono dalla Cina, pubblicate dalla rivista cinese Autohome.
Il frontale è caratterizzato dall'impiego ingente di luci a led, e dall'uso di una mascherina cromata di dimensioni apparentemente vistose.
Il profilo posteriore è praticamente identico a quello attuale, con l'unica differenza nella forma della fanaleria più complessa.
Si nota il nuovo logo Citroen più tondeggiante.

Il facelift, qualora dovesse giungere in Europa sarebbe applicato sia alla versione berlina che station wagon.
Qualche ritocco è previsto anche per gli interni, dove ad esempio troviamo un'inedita finitura per la consolle centrale ed altri piccoli dettagli.
La Citroen C5 restyling ha fatto la sua apparizione al salone internazionale dell'auto di Shanghai.
Sul mercato cinese si segnala l'arrivo di una motorizzazione a benzina da 1.6 litri sovralimentata, capace di sviluppare 140 cv di potenza e 240 Nm di coppia, che rimpiazzerà il precedente 2.000 cc.
A caratterizzare la Citroen C5 MY 2013, ci sono i cerchi in lega "Egèe" da 17 pollici, la verniciatura marrone Guaranja ed una nuova combinazione di interni in pelle/stoffa per l'allestimento Executive.

Ulteriore aggiunta riguarda il sistema di navigazione MyWay con Connecting Box che include prese USB, AUX e dispositivo Bluetooth.
Lo schermo del navigatore viene usato per visualizzare anche le immagini della retrocamera di parcheggio.
Sul restyling sembrano confermate le sospensioni pneumatiche Hydractive III+ ed il sistema per le chiamate d'emergenza Citroen eTouch.
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http://cervelliamos.blogspot.it/2013/02/nuova-citroen-c3-restyling-dati-tecnici.html

Nuova Citroen C4 Picasso: foto, video, prezzo e dati tecnici.

A partire da metà Luglio 2013, i concessionari Citroen italiani mostreranno al pubblico la nuova C4 Picasso, che potrà essere acquistata da Settembre 2013 in poi.
E' una vettura dotata di design forte ed espressivo, con linee dinamiche e proiettori tecnologici, completati da fari posteriori a LED effetto 3D come quelli mostrati sugli ultimi concept della Marca.
Gli interni della Citroen C4 Picasso sono concepiti in stile loft con spazi avvolgenti ed armoniosi con materiali di qualità elevata.
La comodità è una parola d'ordine all'interno della Citroen C4 Picasso, in effetti il sedile passeggero Relax è dotato di estensione comfort per le gambe.
La tecnologia è di prim'ordine, in effetti tutti i comandi sono touch e lo schermo è in versione panoramica da 12" in alta definizione.
Per aiutare il conducente in una guida rilassante troviamo a bordo il Park Assist, il Vision 360 ed il regolatore di velocità attivo con cinture di sicurezza anteriori attive.
La Citroen C4 Picasso è costruita sull'innovativa piattaforma del Gruppo PSA Peugeot-Citroen denominata EMP2, ovvero Efficient Modular Platform 2.
La Citroen C4 Picasso è tutto sommato una vettura compatta, 4,43 m di lunghezza, 1,83 m di larghezza e 1,62 m di altezza, ed ha un'abitabilità ottima oltre ad un bagagliaio con volume record: 537 litri VDA.

Ricordiamo che il metodo VDA è il vero metro di paragone per la capacità dei bagaglai dei veicoli, e consiste nel riempire lo spazio disponibile con cubetti da 1 dm3.
La massa è stata ridotta di 140 kg rispetto alla precedente versione, con coefficiente aerodinamico Cx pari a 0,71, gamma motori rinnovata con una versione da 98 grammi a chilometro di CO2 emessa, record di categoria.
Questa vettura, che si presenta come un vero e proprio concentrato di tecnologia, sarà disponibile a partire da € 22.600 in versione benzina e €22.850 in versione diesel.
Gli allestimenti di questo Technospace saranno quattro e prendono il nome di Attraction, Seduction, Intensive ed Exclusive.
Citroen C4 Picasso è il primo monovolume dotato di motorizzazione termica con emissioni inferiori a 100 g\km di CO2 con e-HDi 90 Airdream, dotato di cambio pilotato 6 marce ETG-6 di nuova generazione (Efficient Tronic Gearbox 6).
Quest'ultimo motore come già accennato ha valori recod per la categoria, con 98 g\km di CO2 e consumi da 3,8 litri ogni 100 km.
Inoltre è disponibile la versione HDi 90 FAP e ala e-HDi 115 FAP che si declina con cambio ETG-6 manuale a sei rapporti.
Quest'ultima versione rappresenta simbolicamente l'intera gamma e dichiara 105 g\km di CO2 e consumi per 4 litri ogni 100 km.
Tranne l'Hdi 90 FAP, tutte le altre versioni sono equipaggiate con tecnologia microibrida Stop&Start, la più performante sul mercato.

In versione benzina è disponibile la motorizzazione VTi 120, versione di ingresso alla gamma C4 Picasso.
Infine la chicca motoristica della C4 Picasso è rappresentata dal motore BlueHDi 150, con 110 g\km di CO2 emessa, ed integrato da un sistema di abbattimento delle emissioni inquinanti denominato SCR (Selective Catalytic Reduction).
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http://cervelliamos.blogspot.it/2013/04/nuova-citroen-ds5-hybrid4-foto-video.html
http://cervelliamos.blogspot.it/2013/02/nuova-citroen-c3-restyling-dati-tecnici.html

Nuova Peugeot 308: foto, video e dati tecnici.

La nuova Peugeot 308 sarà presentata il prossimo Settembre al salone di Francoforte, però il suo arrivo sui mercati è previsto per l'anno 2014.
Una versione di questa nuova auto camuffata è stata fotografata dalla rivista Auto Express in Scandinavia, dove molte case costruttrici testano i loro veicoli nelle condizioni climatiche più avverse.
Le forme saranno piuttosto scolpite e caratterizzate da profonde nervature, la mascherina frontale a forma di trapezio richiama il family-feeling delle ultime Peugeot, inclusa la 508.
La nuova Peugeot 308 sarà la prima auto del leone ad essere basata sulla piattaforma EMP2 del gruppo PSA, che debutterà entro fine anno con la Citroen C4 Picasso.
Secondo quanto affermato da Peugeot, questa piattaforma garantirà un contenimento dei pesi nell'ordine dei 70 kg, nonostante le accresciute dimensioni della nuova 308.
Molte le novità tecnologiche presenti sulla nuova 308, fra le quali un nuovo servosterzo elettrico, il sistema Start&Stop, trasmissione ad attrito ridotto, e per le versioni diesel il catalizzatore SCR.
Obiettivo dichiarato dalla casa francese è quello di fare concorrenza ad un "must" come la Volkswagen Golf, e come l'Alfa Romeo Giulietta.
Il codice di questo progetto è T91, e rispetto all'attuale modello la nuova Peugeot 308 si presenta con un passo più corto e con carreggiate allargate.

La Peugeot 308, come già accennato, condividerà la piattaforma costruttiva con Citroen C4 e DS4, da cui erediterà anche i motori insieme al 1.2 tre cilindri VTi con potenze da 82 e 100 cv, che equipaggia la Peugeot 208.
Queste motorizzazioni potranno essere abbinate ad un cambio manuale e robotizzato, ma la trazione rimarrà alle sole ruote anteriori.
Non dovrebbe mancare una versione ibrida, dotata del sistema Hybrid4 che al 2.0 turbodiesel da 163 cv abbina un motore elettrico che aziona l'assale anteriore.
Soffermandoci nel campo delle indiscrezioni, la Peugeot 308 non sarà più proposta nella variante a tre porte, mentre sembrano essere confermate le varianti station wagon e berlina quattro porte per i mercati emergenti.