La nuova Kia Carens 2013 si propone come una monovolume che otterrà sicuramente un grande successo a causa dell'ottimo listino prezzi e della buona qualità costruttiva.
Il suo debutto ufficiale l'ha fatto al Salone di Parigi del 2012, ed a breve verrà commercializzata.
Diciamo che la nuova Kia Carens ha poco a che fare con il modello precedente, e rispetto a quelle forme, il nuovo modello rappresenta di più il family feeling della casa coreana.
Il frontale colpisce per la presenza di due enormi poiettori, simili a quelli della Kia Cee'd, comunque di dimensioni più generose.
La mascherina anteriore ha la forma di trapezio con due rientranze sul lato superiore ed inferiore, anche il paraurti riprende vagamente una forma trapezoidale, raccordata da due sottili strisce di plastica nera agli alloggiamenti dei fendinebbia.
I finestrini appaiono piccoli, e sacrificano l'illuminazione interna dell'abitacolo a favore di uno stile globalmente più aggressivo.
Sul posteriore spicca con evidenza un listello cromato, che raccorda due proiettori a sviluppo orizzontale.
Sul paraurti posteriore trova spazio un finto diffusore d'aria, che insieme allo spoiler sul lunotto posteriore, conferisce sportività a quest'auto.
Il suo debutto ufficiale l'ha fatto al Salone di Parigi del 2012, ed a breve verrà commercializzata.
Diciamo che la nuova Kia Carens ha poco a che fare con il modello precedente, e rispetto a quelle forme, il nuovo modello rappresenta di più il family feeling della casa coreana.
Il frontale colpisce per la presenza di due enormi poiettori, simili a quelli della Kia Cee'd, comunque di dimensioni più generose.
La mascherina anteriore ha la forma di trapezio con due rientranze sul lato superiore ed inferiore, anche il paraurti riprende vagamente una forma trapezoidale, raccordata da due sottili strisce di plastica nera agli alloggiamenti dei fendinebbia.
I finestrini appaiono piccoli, e sacrificano l'illuminazione interna dell'abitacolo a favore di uno stile globalmente più aggressivo.
Sul posteriore spicca con evidenza un listello cromato, che raccorda due proiettori a sviluppo orizzontale.
Sul paraurti posteriore trova spazio un finto diffusore d'aria, che insieme allo spoiler sul lunotto posteriore, conferisce sportività a quest'auto.
In Europa la Kia Carens rimpiazzerà in un sol colpo sia il vecchio modello omonimo, ma anche la più datata Kia Carnival, infatti la nuova monovolume sarà disponibile sia a cinque che a sette posti.
La gamma propulsori della nuova Carens comprende il 1.6 GDI a benzina da 135 cv, due 1.7 diesel da 115 cv e 136 cv, dotati rispettivamente di 260 e 330 Nm di coppia.
Interessante il pacchetto Ecodynamics che consente al motore diesel da 1700 cc di percorrere 100 km con 4,7 litri di carburante.
Tutte le motorizzazioni sono abbinate al cambio manuale a sei rapporti, oppure come optional si può ottenere il cambio automatico con tanto di paddles dietro il volante.
Al momento non c'è la conferma dei motori a doppia alimentazione benzina\gpl.
La nuova Kia Carens è in grado di insidiare vetture come la Ford C-Max, la Citroen C4 Picasso, La Renault Scenic, e grazie al prezzo lancio da € 17.500, anche la low cost Dacia Dokker.
La gamma propulsori della nuova Carens comprende il 1.6 GDI a benzina da 135 cv, due 1.7 diesel da 115 cv e 136 cv, dotati rispettivamente di 260 e 330 Nm di coppia.
Interessante il pacchetto Ecodynamics che consente al motore diesel da 1700 cc di percorrere 100 km con 4,7 litri di carburante.
Tutte le motorizzazioni sono abbinate al cambio manuale a sei rapporti, oppure come optional si può ottenere il cambio automatico con tanto di paddles dietro il volante.
Al momento non c'è la conferma dei motori a doppia alimentazione benzina\gpl.
La nuova Kia Carens è in grado di insidiare vetture come la Ford C-Max, la Citroen C4 Picasso, La Renault Scenic, e grazie al prezzo lancio da € 17.500, anche la low cost Dacia Dokker.
La strategia è molto semplice, infatti si vuole offrire spazio e vivibilità ai passeggeri, una certa praticità di guida e motori parchi e parsimoniosi, il tutto con una garanzia di sette anni.
Studiata per ospitare fino a sette persone, con la seconda fila formata da tre sedili scorrevoli e reclinabili e una terza fila che può contare su spalliere sdoppiabili 50:50.
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http://cervelliamos.blogspot.it/2013/01/nuova-kia-rio-11-crdi-ex-plus-consumi-e.html
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